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08.11.2023

Erstes Männer-Training bei traumhaften Winter-Bedingungen, mit begeisterten Athleten und zufriedenen Organisatoren!

cr: Pentaphoto

Das Matterhorn Cervino Speed Opening ist heute Mittwoch, 8. November mit dem ersten von drei geplanten Trainings für die beiden Weltcup-Abfahrten vom kommenden Wochenende (11./12. November) lanciert worden. Die Athleten fanden beste Pistenbedingungen vor und gerieten nach der ersten Fahrt ins Schwärmen. Am schnellsten absolviert hat diese erste Trainingsfahrt auf der «Gran Becca» der Österreicher Otmar Striedinger mit einem Torfehler in einer Fahrzeit von 2:05:93. Die Organisatoren zeigen sich zufrieden mit dem ersten Testlauf.

Bester Schweizer war Niels Hintermann auf Rang 3 mit einem Rückstand von 37 Hundertsteln auf die Bestzeit und ohne Torfehler. Dazwischen fuhr der junge Italiener Benjamin Alliod mit der Startnummer 68 und einem Torfehler auf Rang 2 (+0.32). Stefan Rogentin klassierte sich auf Rang 8 (+1.19) und war damit zweitbester Schweizer. Der Gesamtweltcup-Sieger aus dem Vorjahr, Marco Odermatt fuhr auf Rang 15 (+1.61).

Im Anschluss an das erste Training zeigten sich die Protagonisten im Zielraum begeistert von der neuen Attraktion im Weltcup-Zirkus. Marco Odermatt sagte: «Ich ziehe ein sehr positives Fazit. Die Piste war sehr, sehr gut. Gerade der Startbereich und der Steilhang sind sehr schön zu fahren.»

Niels Hintermann fand ebenfalls lobende Worte nach der ersten Fahrt: «Diese Strecke ist für viele Fahrer gemacht und es sind viele Athleten brandheiss für das Wochenende, um vorne mitzufahren. Es werden sehr spannende Rennen. Wenn das Wetter mitmacht, wird das eine super Werbung für den Skisport.» Auch der norwegische Skistar Aleksander Aamodt Kilde zeigte sich angetan von der «Gran Becca»: «Es ist ein Traum, bei diesem Wetter und bei dieser Aussicht zu fahren.»

Das erste Training war im Kontext der Premiere dieser Rennen in vielerlei Hinsicht von grosser Bedeutung, da dieser Testlauf wichtige Erkenntnisse in Bezug auf Prozesse wie etwa Zeitmessung, Kamerapositionen oder Partnerorganisation gegeben haben. Die ersten Eindrücke zeigen, dass diese Abläufe funktionieren. Weiter war mindestens ein Training vom Originalstart Voraussetzung, um am Wochenende Rennen durchführen zu können. Diese Vorgabe ist mit dem heutigen Tag erfüllt.

Christian Ziörjen, CEO des lokalen Organisationskomitees, sagt: «Klar, wir sprechen immer vom Wetter, das stimmen muss. Schlussendlich müssen aber auch die Abläufe hinter den Kulissen passen. Für uns war das heutige Training genauso wie für die Athleten ein wichtiger Tag. Wir haben gesehen, wo wir uns noch verbessern müssen und werden das in den kommenden Tagen entsprechend umsetzen.»

Die detaillierten Resultate zum ersten Training sind unter folgendem Link abrufbar: https://live.fis-ski.com. Die Versionen der Medienmitteilung in Französisch und Italienisch sind baldmöglichst unter folgendem Link aufrufbar: www.speedopening.com/de/medien.

Beschränkte Anzahl Tickets und Sunrise Fan Zone

Tickets für die einzelnen Renntage am Matterhorn Cervino Speed Opening sind unter www.speedopening.com verfügbar. Sowohl von den Zieltribünen als auch vom «Cime Bianche Corner» im Zielbereich in «Laghi Cime Bianche» sind gut zwei Drittel der Abfahrtsstrecke einsehbar, was bei keinem anderen Weltcup-Rennen der Fall ist. Die Zieltribünen für die Samstags-Abfahrt sind ausverkauft. Für den Sonntag und die Damen-Abfahrten am darauffolgenden Wochenende vom 18./19. November sind weiterhin Tickets verfügbar.

Aufgrund der beschränkten Zuschauer-Kapazität im Zielraum, wird auf Testa Grigia bei der Landesgrenze die «Sunrise Fanzone» mit Videowand, Rennkommentar und Verpflegungsmöglichkeiten eingerichtet. Der Eintritt hierfür ist frei, es wird allerdings ein Bergbahnticket benötigt.

Medienkontakt Schweiz
Matterhorn Cervino Speed Opening
Media Office
David Taugwalder
E-Mail: media@speedopening.com
Mobile: +41(0)79 847 39 89

Medienkontakt Italien
Matterhorn Cervino Speed Opening
Media Office
Andrea Chiericato
E-Mail: media@speedopening.com
Mobile: +39 339 865 49 43

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