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L'HISTOIRE

Tout a commencé l'après-midi du 30 novembre 2019 à Plan Maison, au-dessus de Cervinia. Les représentants de Cervino S.p.A. et de Zermatt Bergbahnen AG se sont rencontrés au début de la saison pour leur échange annuel d'idées. L'un des sujets abordés était le nouveau téléphérique 3S de Testa Grigia au Petit Cervin, qui reliera Zermatt et Cervinia toute l'année et constituera la plus haute traversée des Alpes /alpine Crossing). Au cours de la réunion, les représentants italiens ont eu l'idée d'organiser, avec l'ouverture de la nouvelle remontée mécanique, une étape de Coupe du monde de l'autre côté de la frontière, partant de la bosse de Rollin et se terminant aux Laghi de Cime Bianche.

Un projet visionnaire à fort potentiel

Franz Julen, président du conseil d'administration de Zermatt Bergbahnen AG et expert de la scène du ski, a immédiatement reconnu le potentiel et le caractère unique de ce projet transfrontalier. Il a présenté l'idée à la Fédération internationale de ski (FIS), aux associations nationales de ski de Suisse (Swiss-Ski), d'Italie (FISI) et aux principaux partenaires de service à Zermatt et Cervinia. Ils ont tous été immédiatement enthousiasmés par l'idée et ont décidé de travailler immédiatement à la réalisation de cet événement unique.

Du rêve à la réalité

Petit à petit, la vision d'une course de coupe du monde transfrontalière est devenue réalité. Tout d'abord, le champion olympique de descente de 2010, Didier Défago, s'est lancé dans la conception de pistes. Les deux associations nationales de ski Swiss-Ski et FISI, les deux sociétés de remontées mécaniques Zermatt Bergbahnen AG et Cervino S.p.A. et les deux associations touristiques Zermatt Tourismus et Consorzio Cervino Turismo ont fondé l'association "Matterhorn Cervino Speed Opening", qui a ensuite confié l'organisation des courses de la Coupe du monde à un Comité d'organisation local (COL) sous la direction du président Franz Julen, du vice-président Marco Mosso et du CEO Christian Ziörjen.

La passion et la vision commune comme force motrice

Chacun des six partenaires a un mandat exécutif clairement défini. En outre, le LOC du Matterhorn Cervino Speed Opening peut compter sur les connaissances approfondies d'une équipe de consultants expérimentés de Val Gardena/Gröden, qui ont déjà organisé les courses de la Coupe du monde sur le Saslong. Derrière ce projet unique et stimulant se cache un vaste réseau de coopération et de personnes passionnées, de cultures et de milieux complètement différents, mais qui ont toutes la même vision et un seul objectif en tête : la réalisation et le succès de l'événement. Automne 2022: le moment est venu.

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